{"id":38,"date":"2014-03-27T15:56:22","date_gmt":"2014-03-27T15:56:22","guid":{"rendered":"http:\/\/kallaxcargo.se\/?page_id=38"},"modified":"2024-04-14T15:11:23","modified_gmt":"2024-04-14T15:11:23","slug":"inrikes-flygfrakt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kallaxcargo.se\/inrikes-flygfrakt\/","title":{"rendered":"Inrikes flygfrakt"},"content":{"rendered":"<div>De f\u00f6rsta regulj\u00e4ra flyglinjerna i Sverige gick till Visby 1933. Man f\u00e5r anta att detta \u00e4ven blev den egentliga starten f\u00f6r inrikes fraktflyg i mer betydande form. Riktigt stor skjuts f\u00e5r dock inte fraktflyget f\u00f6rr\u00e4n Linjeflyg bildades 1957. Dagens Nyheter och Stockholmstidningen tillsammans med SAS, startade d\u00e5 distribution av tidningar och post till olika delar av landet. Frakterna skedde fr\u00e4mst p\u00e5 n\u00e4tterna, f\u00f6r dagtid gick planen med passagerare. Detta transportflyg opererade endast inrikes. Utrikesfrakten sk\u00f6ttes av SAS.<\/div>\n<p>Linjeflygs f\u00f6rsta flygplan var Lockheed L-18 Lodestar som tog en last av maximalt 1500 kg. Planet hade tv\u00e5 motorer och h\u00f6ll en fart av 350 kilometer i timmen vid en flygh\u00f6jd omkring 2500 meter. Linjeflyg disponerade 4 styck av detta plan som ocks\u00e5 kompletterades med 15 st Douglas DC3-plan. P\u00e5 sjuttio och \u00e5ttio-talen var det Fokker som g\u00e4llde f\u00f6r att under 90-talet kompletteras med Boeing 737. Inrikesfrakt idag sker med de cirka dussinet flygbolag som trafikerar olika linjer. Som alltid med flygfrakt \u00e4r det ekonomin i samband med leveranstid som best\u00e4mmer vad som \u00e4r v\u00e4rt att skicka. Det finns ett flertal f\u00f6retag inom logistikbranschen som erbjuder l\u00f6sningar f\u00f6r flygfrakt. Snabba och s\u00e4kra leveranser \u00e4r ett motto f\u00f6r dessa operat\u00f6rer. Sedan h\u00e4nger allt p\u00e5 tidtabeller och vilka punkter som skall befraktas. F\u00f6retagens databaser och avtalspartner, dvs. vilka flygbolag man har avtal med, avg\u00f6r hur fort leveranserna kan ske.<\/p>\n<div><img style=\"float: right;\" src=\"https:\/\/kallaxcargo.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/inrikes_flygfrakt_2-1.jpg\" alt=\"inrikes flygfrakt\" width=\"200\" \/>Ett av logistikbegreppen \u00e4r <a href=\"https:\/\/sv.wikipedia.org\/wiki\/Intermodalitet\">intermodalitet<\/a> som \u00e4r en kombination av olika transporter. Detta inneb\u00e4r att godstransporten har flera transports\u00e4tt. Detta kan till exempel vara ett paket som f\u00f6rst lastas p\u00e5 en lastbil f\u00f6r att k\u00f6ras till flygplatsen. Efter sj\u00e4lva flygtransporten skall paketet \u00e5terigen k\u00f6ras p\u00e5 marken med n\u00e5got transportfordon. Man tycker att allt s\u00e5dant \u00e4r sj\u00e4lvklart, men inom logistiken skall alla aspekter av frakten penetreras och definieras. Flygfraktens datoriserade system kr\u00e4ver detta f\u00f6r att m\u00e4nniskorna bakom skall kunna sk\u00f6ta sitt logistiska arbete.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De f\u00f6rsta regulj\u00e4ra flyglinjerna i Sverige gick till Visby 1933. Man f\u00e5r anta att detta \u00e4ven blev den egentliga starten f\u00f6r inrikes fraktflyg i mer&#8230;<\/p>\n<p><a class='more-link' href='https:\/\/kallaxcargo.se\/inrikes-flygfrakt\/'>Continue reading <span class='screen-reader-text'>Inrikes flygfrakt<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":130,"parent":0,"menu_order":20,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kallaxcargo.se\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/38"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kallaxcargo.se\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/kallaxcargo.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kallaxcargo.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kallaxcargo.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/kallaxcargo.se\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/38\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":141,"href":"https:\/\/kallaxcargo.se\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/38\/revisions\/141"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kallaxcargo.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kallaxcargo.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kallaxcargo.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kallaxcargo.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}